p2p配资 心大的美军把船送印维修，才转头就燃起大火，一艘护卫舰当众沉底
生活中有类人，脑子里仿佛有根保险丝，当遇见与其观念相悖的情况时，他们不是根据事实修正自己的观点，而是脑内保险丝直接融断，愣一会儿神，然后大脑重启，无视所有对自己不利的证据，并继续主张之前已经被证明是错误的观点。
毛主席的《矛盾论》，就是我们正确看清世界的最好的工具。我将其中的核心思想总结成十六个字，吃透这十六个字，世界在我们眼中便清晰无比。
心大的美军，为了与中国争高下，主动放低姿态找印度造船厂帮忙，谁料自己的军舰没修上，身后护卫舰先被火烧了。
随着全球地缘政治版图的重塑，印度似乎已经决定站在美国一边，共同应对中国日益增长的影响力。印度外长苏杰生更是公开表态“印度不惧怕与中国的竞争”。
在此背景下，印度提出了一系列雄心勃勃的计划来增强其军事实力，希望能通过增强军力成为一个真正超越中国的大国。在其计划中，不光包括建造新一代隐身战斗机和不输给中国的航母，还有和美国加强合作，承包大量舰船维修任务。
而美国海军胆子也是真的大，为了尽快追赶中国造舰速度，不惜将这些工作全部交付给印度、日本、韩国等国家，谁料，计划才开始就遭遇“滑铁卢”。
这到底怎么回事？
（图解：美国造船能力大幅下降，被中国超出将近232倍）
事情还要先从美国的维修协议说起。
在近年来，美国海军的全球部署和战备状态受到了前所未有的挑战——那就是美国本土船厂面临严重的维修延误问题。
据美国政府问责办公室与海军陆战队提交的调查报告显示，伯克级驱逐舰的维修延误平均超过26天，而这仅是冰山一角。星座级护卫舰和核潜艇等高优先级订单的压力，更是进一步加剧了这一挑战，使得美军舰艇的正常部署遭到严重阻碍。
在美海军看来，舰船维修能力，是衡量一支现代海军实力的重要标准之一。特别是在与中国这样的潜在对手竞争中，维修能力直接关系到美国海军的威慑力和作战效能。
尤其是当下，美国正在与中国展开“生产力竞赛”，但基于美国国防工业技术已经萎缩，所以，美军意识到，若是再不采取措施，自己可能就真的要落于中国下风了，甚至是有可能瓦解美国在太平洋地区构建起来的军事优势。
因此，美国开始寻求与其他国家的合作，打算将部分舰艇的维修任务外包出去，自己只留下航母与核潜艇的维修建造工作。
（图解：除了印度，美国还和日本、韩国、菲律宾等国造船厂达成军舰维修协议）
在去年的二十国集团新德里峰会上，美国与印度达成了具有里程碑意义的协议，其发布联合声明，宣布印度将成为美国海军在印太地区资产维护的中心。不仅如此，两国领导人还计划就飞机维护等内容进行讨论。
当然，除印度外，美国还与日本在今年年初时建立了“日本船舶维修理事会”，利用日本的造船工业为美军舰艇提供维修服务。
达成协议的当天，美国驻日大使伊曼纽尔还明确表示，此举就是在针对中国。
此外，美国还计划将一些大型舰艇的长期维修任务外包给韩国、菲律宾等国家。其实，从《防务新闻》和《星条旗报》的报道中不难看出，美国对这种合作形式相当有信心，将其视为“双赢的生意”。
（图解：印军护卫舰“布拉马普特拉”号突发大火，最终沉没）
但实际情况却截然相反，计划刚开始，印度造船厂就被一把大火烧了个通透。
最近，印度海军表示，孟买海军船坞发生了一起严重事故，护卫舰“布拉马普特拉”号被大火直接吞没。
值得注意的是，这并非孤立案例，而是孟买海军船坞近10年来发生的第3次严重事故了。要知道，普通火灾的程度，还够不上“严重”二字。
到这里，事情远没有结束，大火才被扑灭不久，该舰就突然发生侧翻，最终沉没，导致一名水手失踪。
经过相关部门调查，“布拉马普特拉”号之所以侧翻，主要是因为舰船内部注水过量。但归根结底，还是印度管理松懈、缺乏适当培训和海军违规操作等深层次的问题。
可想而知p2p配资，刚刚与印度三大造船厂签署协议，期待印度为其在印太地区的舰艇提供维修服务的美国海军，得知该消息后会不会拍腿狂后悔？